/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0001.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0002.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0004.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0006.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0008.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0010.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0012.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0013.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0014.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0015.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0016.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0018.jpg,
/fileadmin/Produkte_und_Service/Produkte/Bilder/360slider/schiffsgetriebe/Hybrid_Antriebe/IFPS/IFPS_0019.jpg,
RENK ön yüz çözümü, tek kademeli bir şanzımandan, bir veya birden fazla jeneratörden, uygun frekans konvertörlerinden ve gemi şebekesi bağlantısı için transformatörlerden oluşmaktadır.
Ana tahrik ile uskur arasında başka bir ZW çözümü için yerin bulunmadığı ön yüz kurulumu için tasarlanmıştır. Ön taraftaki alan çoğunlukla sınırlı olduğundan sistem, düz bir şanzımana ve özel kısa jeneratörlere sahiptir.
Motorun hemen ön tarafına monte edildiğinde sistem, ilave bir alt yapıya gerek duymaz ve bu da kurulum maliyetlerini azaltır. Bu modüler konsept, aynı boyda birden fazla jeneratörün uyarlanmasına izin verir. Bunun avantajı, sistemin nominal gücünün ilave bir eksenel alan olmaksızın 500 kW ile 2.000 kW arasında ölçeklendirilebilir olmasıdır.