Johann Julius RENK’in geliştirdiği tahrik teknolojisi, mühendislik sanayinde devrim yarattı.
1873
Dönüm noktası
Dişli çark üretimi için “Zahnräderfabrik Augsburg” anonim şirketi kuruldu.
1897
Kauntum sıçraması
RENK, yedi metre işleme çapına sahip diş işleme makinesi üretir.
1916
Büyüme
Bilenmiş kenarlı dişlilerin üretimine başlanması.
1926
Atılım
Ayda 500 hassas otomotiv şanzımanı.
1929
Daha büyük, daha hızlı, daha ileri
Büyük dişli üretim tesisi kuruldu.
1930
1934
Kilometre taşı
Marin uygulamaları için tornistan düzenekli ilk redüktör imal edilmiştir.
1939
Rekor
RENK Dünya’nın en hızlı dişli ünitesini üretiyor.
1943
Yeni buluş
RENK, hidrostatik bindirme yönlendirme prensibi sayesinde tanklar için güç ve enerji aktarımında paradigma kaymasına neden olur.
1956
Küresel yenilik
RENK en yüksek hatve dairesi hızına (185 m/s) sahip ilk türbin redüktörünü üretiyor.
1961
Vites değiştirme
RENK, otomatik şanzımanlı tanklar için ilk araç transmisyon test ünitelerini geliştirir.
Saf yenilik
RENK, paletli araçlar için hidrostatik-hidromekanik direksiyon tahriğini icat eder.
1965
Her şey dahil
RENK, sürtünme frenli ilk entegre fren sistemini tasarlar.
1971
1973
Maksimum kontrol
Dişli ünitelerini izlemeye yönelik elektronik bir cihaz olan RENK checker geliştirilmesi.
Daha dinamik
Hannover'deki Eisenwerke Wülfel'den kaymalı yatakların ve kaplinlerin ürün alanlarının devralınması.
1975
1976
Küresel öncü
RENK, 3.000 mm çap üzerindeki dişli çarkları sertleştiren ve taşlayan tahrik teknolojisi alanındaki dünyanın ilk şirketi olur.
Devasa
RENK, dizel motor tahrikli buz gemileri için en büyük deniz dişli ünitelerinden birini üretmektedir. Güç: 40.000 kW.
1982
Çığır açan teknoloji
Şirketin otomatik şanzımanlar için elektronik kontrol cihazlarının geliştirilmesindeki uzmanlığından yola çıkılarak, bir kardan mili dinamometresini kontrol etmek için RDDS (RENK dinamik veri sistemi) oluşturulmuş ve bugün hala Formula 1 motor sporlarında geliştirme alanında kullanılmaktadır. RDDS bu zamandan beri sürekli olarak geliştirilmiştir.
1984
1986
Yeni kuruluş
Endüstriyel ve marin redüktörlerinin ürün alanları, RENK-TACKE GmbH şirketine dönüştü
1987
Yeni isim
Otomatik araç şanzımanları, tahrik elemanları ve test sistemleri ürün alanları ile şirketin adı RENK Aktiengesellschaft olarak değiştirildi.
1989
Kendine özgü güç sınıf
RENK, redüktör dişlisi tarafından aktarılan en yüksek gücü olan bir turbo redüktör üretir: 75.000 kW.
1992
Tam tersi
RENK, 20,600 kW'lık inanılmaz bir performans potansiyeline sahip ters dönüşlü pervaneli marin tahrik sistemi için bir planet dişli ünitesi üretir.
1994
Tam turbo
90 MW gaz türbini çıkışı ile Dünyanın en güçlü dişli kutusunun ilk örneği.
1995
Birleşme
RENK-TACKE GmbH şirketi RENK AG ile birleşti
1996
Maksimum güçlendirme
Bir turbo redüktörün çıkışı ilk kez 100 MW gaz türbini çıkışına yükselir.
Büyük çıkış
5,400 kW'lık bir çıkış için tasarlanan 110 metrik ton ağırlığındaki bir konik planet redüktörün teslimatı. Redüktör, Arjantin'deki bir çimento fabrikasında dünyanın en büyük ve en güçlü dik değirmeninde kullanılmaktadır.
1999
Yeni boyut
RENK, yeni geliştirilen etaX (marka R) redüktörü daha yüksek bir verimlilik derecesi için sunar.
2000
Büyük başarı
Toplam 38 MW'lık güce sahip bir fırkateyn ana tahrik sistemi için dünyada ilk CODAG sistemi.
2001
Üstte ve ötesinde
İlk RENK AEROGEAR redüktör, Kuzey Denizi'ndeki Alpha Ventus Offshore Rüzgar Çiftliği'nde AREVA 5-MW sistemine kurulmuştur.
2002
Premiere
Dünyanın, en düşük özgül ağırlığa sahip ve toplam 6,300 kW'lık çıkış güçlü ilk yüksek kapasiteli COGAG marin dişli ünitesi.
2004
2007 yılında stratejik önemde bir ittifak
Winterthur, İsviçre'deki RENK-MAAG GmbH şirketinin kurulması ve böylece MAAG'ın başarılı turbo serilerinin yanı sıra turbo ve marin dişli ünitelerinin dünya çapında servisinin devralınması.
2007
2010
Gelişimin doruk noktası:
15 milyon Nm'lik bir çıkış torku için çoklu besleme özellikli çoklu güç ayırma dişli ünitesinin üretimi. Bu, önceki herhangi bir tork değerinden yaklaşık üç kat daha büyüktür.
2011'in Vurguları
30.000 kW güce sahip firkateyn hibrit CODELAG tahriki için dünya çapında kurulan ilk sistemin kabulü.
2011
Asya'ya açılan geçit
RENK, 2012 yılında RENK Shanghai Service and Commercial Ltd. merkezini açar.
2012
Devasa
Dünyanın en büyük planet redüktör ünitesi, rüzgar enerjisi test ünitesi için 2013 yılında inşa edilmiştir - 15.000 kNm bir tork ile.
2013
2015, şirketin eşzamanlı olarak üç benzersiz rekor oluşturduğu bir mega yılıdır
Sekiz motorlu ve 10 MW'lık bir çıkışla bugüne kadarki en güçlü çimento değirmeni dişli ünitesi olan COPE inşası ...
2015
...2,5 milyon Nm torka sahip bir emme ekskavatörün kesme başlığı tahriki için dünyanın en büyük düz dişli ünitesinin (290 metrik ton) inşası...
2015
...ve son derece düşük gürültülü deniz tahrik sistemleri için ilk AED elektrikli sürücü modülünün yapımı.
2015
Mükemmel bir ölçek
2016 yılında dünya çapında şimdiye kadar üretilen en büyük dişli test ünitesi üretimi.
2016
Yetkili kişiniz
Bitte wählen Sie ihre Landes- und Spracheinstellungen aus.
Die Kontakte werden entsprechend der Auswahl hinterlegt.
Please select your country and language.
The contacts will be shown according your selection