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Banc d'essai de transmission de moteur

L'industrie aéronautique subit une pression de développement globale et considérable. Les tendances mondiales majeures telles que la pénurie des ressources et le changement climatique sont seulement deux moteurs qui interagissent actuellement sur l'industrie aéronautique.
RENK accompagne des équipementiers renommés et des fournisseurs de composants avec des systèmes de contrôle haut de gamme durant le développement, l'homologation et l'assurance qualité de leurs produits.
Les bancs d'essai RENK sont notamment utilisés pour concevoir les transmissions des turbopropulseurs dans le secteur du multi-mégawatt. Les échantillons à tester sont soumis à des sollicitations telles qu'elles apparaissent lors d'une utilisation ultérieure.

Caractéristiques

Banc d'essai de transmission de moteur

Études reproductibles sur les transmissions de moteur concernant la fiabilité et l'usure en cas de faible puissance de raccordement

Le principe du circuit mécanique de serrage permet de déterminer précisément ces caractéristiques en pleine charge

Une transmission de moteur à tester développe une puissance au démarrage comparable à celle de 400 voitures familiales. Un seul accouplement de dents de transmission est capable de transmettre plus de puissance que l'ensemble de la grille de départ d'une course de Formule 1

Ce dispositif d'essai aide à réduire durablement la consommation ainsi que les émissions de bruit et de substances nocives des 200 000 vols civils quotidiens dans le monde

L'un des dispositifs d'essai les plus robustes au monde en termes de dimensions et de puissance

Caractéristiques techniques

Les caractéristiques techniques peuvent être adaptées à la demande du client.

Puissance :
97 500 kW
Vitesse d'entraînement max. :
8 500 tr/min
Couple d'entraînement max. :
165 000 Nm
Couple de sortie :
776 000 Nm
Poids du banc d'essai :
400 t
Poids de l'embase :
2 400 t
Dimensions de l'embase L x l x H :
30 m x 10 m x 3 m

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