Lastschaltgetriebe HSWL 284C

Beim HSWL 284C handelt es sich um ein im Einsatz bewährtes Getriebe mit modernster Technik, welches auch die Anforderungen der kommenden Jahrzehnte erfüllen wird. Es gewährleistet höchste Mobilität, Leistung und Beschleunigung des Fahrzeugs in jedem Gelände. Das elektronisch gesteuerte Automatikgetriebe entlastet den Fahrer insbesondere bei schwierigen Einsatzbedingungen. In Verbindung mit dem modernen Bremssystem werden so optimale Fahreigenschaften erreicht. Durch seine außerordentliche Zuverlässigkeit und Lebensdauer leistet das Getriebe seinen Beitrag zur Überlebensfähigkeit des Fahrzeugs und vor allem der Besatzung.

Merkmale

HSWL 284C

Für Kettenfahrzeuge
50-60 t

Leistungsbereich
700-1.100 kW (1.500 PS)

Drehrichtung der Abtriebswelle (vorwärts/rückwärts) frei wählbar

Front- oder Heckeinbau 

Triebwerksblock

Manuelles und vollautomatisches Schalten
ohne Kraftflussunterbrechung mit elektrischer Fernbetätigung

Mechanische Notbetätigung
des Getriebes

Drehmomentwandler mit automatischer
Lock-up-Kupplung 

Stufenloses hydrostatisches/
hydrodynamisches Überlagerungslenkgetriebe

Stufenloses Drehen
auf der Hochachse

Integriertes hydrodynamisch/mechanisches
Zweikreis-Bremssystem 

Sekundärseitiger Hochleistungsretarder für
Betriebsbremse und nachhaltige Bremswirkung 

Betriebs- und Feststellbremse 

Stufenloser Nebenabtrieb

Motorstart durch
Anschleppen möglich

Technische Daten

Abmessungen:
1,630 x 1,005 x 790mm
Maximale Motorleistung:
1,100kW (1,500HP)
Gewichtsklasse:
50-60t
Lastschaltgetriebe:
4 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung, mechanisch:
4.7
Getriebegewicht (ohne Ölfüllung):
2,150 kg
Bremssystem:
integriertes Hochleistungssystem

Downloads

Weitere Produkte

Transmissions automobiles

HSWL 106

La transmission HSWL 106 est l'un des développements les plus récents de RENK ; elle garantit une excellente mobilité du véhicule, même dans des conditions d'utilisation difficiles et avec une sollicitation élevée du conducteur.

Vers le produit

Transmissions automobiles

HSWL 256

La transmission RENK de type HSWL 256 représente la pointe de la technologie et a déjà été sélectionnée sur les véhicules blindés de combat d'infanterie ultramodernes PUMA des forces armées allemandes ainsi que sur la famille des Ajax de l'armée britannique.

Vers le produit

Transmissions automobiles

RK 325

La transmission RK 325 est destinée à être encastrée par l'avant avec une configuration en L dans les chars de combat et leurs familles de véhicules. C'est le choix approprié pour des chars de combat modernes et tournés vers l'avenir.

Vers le produit

Relevante Branchen

Secteurs

Véhicules blindés

Systèmes d'entraînement et de contrôle destinés aux véhicules à chenilles. Une fonctionnalité et une qualité sans compromis.

Vers le secteur

Votre interlocuteur