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Schwungmassen-Bremsen-Prüfstand

Ein zuverlässiges Bremssystem ist seit jeher Sinnbild für die Fahrsicherheit. Schwungmassen-Bremsenprüfstände von RENK sind konzipiert, bestehende Bremssysteme zu optimieren und Ausstattungen zukünftiger Schienenfahrzeuge zu entwickeln.

Die Art des Bremssystems und der Bremsdruckerzeugung werden dabei projektspezifisch angepasst. Ein Gestaltungsmerkmal der RENK Bremsenprüfstände sind die standardmäßig verwendeten automatisch zuschaltbaren Schwungmassen. Gesteuert durch die Prüfstandsautomatisierung kann somit das simulierte Fahrzeuggewicht ohne manuellen Eingriff sogar während eines Prüflaufes im gesamten Einstellbereich verändert werden.

Schwungmassen-Bremsenprüfstände von RENK erfüllen alle Anforderungen, um diese für die Entwicklung von Bremssystemen und deren Komponenten mit den heutigen Teststandards durch einfache Handhabung zu zertifizieren.

Merkmale

Schwungmassen-Bremsen-Prüfstand

Mögliche Zertifizierungen: UIC (International), TB (China), AAR (USA)

Echtzeitfähige Prüfstandselektronik

Verschleißfreies AC-Motoren-Antriebskonzept

Stufenlose Abbildung der Fahrzeugmassen durch automatisch zuschaltbare Schwungmassen und zusätzliche elektrische Massensimulation mittels AC-Motor

Hydraulische und pneumatische Bremsdruckerzeugung

Bremsmomentermittlung über Kraftaufnehmer und Drehmomentmessflansch

Umweltsimulation (Regen, Tieftemperatur, Schnee)

Technische Daten

Die hier aufgeführten Maximalwerte zeigen die Bandbreite bisher projektierter Anlagen, bedeuten auf Grund stetiger Weiterentwicklung aber nicht unbedingt die Grenzen des aktuell Machbaren.

Leistung:
430 - 1.040 kW
Maximale Gesamtschwungmasse:
1.750 - 6.050 kgm2
Minimale Grundschwungmasse:
200 - 750 kgm2
Max. Bremsmoment:
30.000 - 40.000 Nm
Max. Drehzahl:
2.750 - 3.600 min-1

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