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Wenn hohe Fahrzeuggewichte tagtäglich über Gleise rollen, erfordert dies ein perfektes Zusammenspiel zwischen Rad und Schiene. Auf Rad-Schiene-Systemprüfständen von RENK lässt sich diese Interaktion perfekt ins Labor holen.
Darüber hinaus ergeben sich mit einem Rad-Schiene-Systemprüfstand durch die realitätsnahe Abbildung aller Belastungen und Umwelteinflüsse vielfältige Prüfmöglichkeiten für alle Baugruppen des Radsatzes, wie z.B.:
- Entwicklung neuer Werkstoffe und Wärmebehandlungsmaßnahmen von Radsätzen
- Untersuchung von Kurvenquietschen und dem Einfluss von Radabsorbern
- Entwicklung zukünftiger Bremssysteme
- Entwicklung und Kalibrierung von Diagnosesystemen
- Untersuchung von Schmierstoffverteilungen und Schadensbildern
- Optimierung von Radsatzwellen
- Beobachtung des laufdynamischen Verhaltens