Triebwerksprüfstand

RENK Getriebeprüfstände können auch als Triebwerksprüfstände betrieben werden.

In diesem Fall realisiert RENK nicht nur die Installation des Motors. Unsere Triebwerksprüfstände beinhalten auch die notwendige Luft,- und Kraftstoffversorgung des dieselbetriebenen Motors, sowie die Entsorgung der entstehenden Abgase. Auf Wunsch können selbstverständlich auch zukünftige alternative Motorkonzepte integriert werden.

Merkmale

Triebwerksprüfstand

RENK I RDDS Prüfstandssteuerung für automatisierte Prüfläufe und Messdatenverwaltung

Verschleißfreies AC-Motoren-Antriebskonzept

Alle aktuellen und zukünftigen Motorkonzepte integrierbar

Exakte Simulation des Fahrzeuggewichtes

Simulation aller im Betrieb auftretenden Fahrlasten

Technische Daten

Die hier aufgeführten Maximalwerte zeigen die Bandbreite bisher projektierter Anlagen, bedeuten auf Grund stetiger Weiterentwicklung aber nicht unbedingt die Grenzen des aktuell Machbaren.

Max. Leistung Abtriebe:
2 x 550 kW
Max. Drehmoment Antrieb:
4.500 Nm
Max. Drehmoment Abtriebe:
2 x 15.000 Nm

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