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Triebwerksgetriebe-Prüfstand

Die Luftfahrtindustrie steht global unter enormen Entwicklungsdruck. Globale Megatrends wie Ressourcenverknappung und Klimawandel sind nur zwei Treiber, die derzeit die Luftfahrtindustrie enorm beeinflussen.
RENK unterstützt namhafte OEM's sowie Lieferanten von Komponenten mit hochwertigen Prüfsystemen bei der Entwicklung, Zulassung und Qualitätssicherung ihrer Produkte.
RENK Prüfstände werden unter anderem für die Entwicklung von Getrieben in Turbofan-Triebwerken im Multi-Megawatt-Bereich eingesetzt. Die dort zu testenden Prüflinge werden Belastungen ausgesetzt, wie sie vergleichbar auch im späteren Einsatz auftreten.

Merkmale

Triebwerksgetriebe-Prüfstand

Reproduzierbare Untersuchungen an Triebwerks-Getrieben hinsichtlich Zuverlässigkeit und Verschleiß bei geringer Anschlussleistung

Prinzip des mechanischen Verspannkreises erlaubt es, unter Volllast genau diese Eigenschaften zu ermitteln

Ein zu testendes Triebwerksgetriebe entwickelt beim Start so viel Leistung wie etwa 400 Familienautos. Dabei kann eine einzelne Getriebezahnpaarung mehr Leistung als das gesamte Starterfeld eines Formel-1-Rennens übertragen

Diese Prüfeinrichtung hilft Verbrauch, Lärm- und Schadstoffemission der weltweit 200.000 zivilen Flugbewegungen pro Tag nachhaltig zu reduzieren

Weltweit eine der stärksten Prüfeinrichtungen hinsichtlich Dimensionen und Leistung

Technische Daten

Technische Daten können je nach Kundenwunsch angepasst werden.

Leistung:
97.500 kW
Max. Drehzahl Antrieb:
8.500 1/min
Max. Drehmoment Antrieb:
165.000 Nm
Max. Drehmoment Abtrieb:
776.000 Nm
Gewicht Prüfstand:
400 t
Gewicht Fundament :
2.400 t
Abmessungen Fundament L x B x H:
30 m x 10 m x 3 m

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