Hauptrotorgetriebe-Prüfstand
Zuverlässigkeit ist in der Luftfahrt unabdingbar. Umso wichtiger ist der Einsatz von hochtechnologisierten Prüfeinrichtungen bei der Entwicklung, Zulassung und Serienprüfung von sicherheitsrelevanten Komponenten im Antriebsstrang.
RENK Hauptrotorgetriebe-Prüfstände sind für Hubschrauber mit koaxialen- oder Standard-Rotorsystem konzipiert. Neben Untersuchungen hinsichtlich Zuverlässigkeit von Getrieben, sind Effizienz, Gewicht, Lärmemission und lange Wartungsintervalle weitere Schwerpunkte der heutigen Entwicklungen auf RENK-Prüfsystemen.
Merkmale
Aufgrund der hohen Antriebsleistungen werden die Belastung auf das Prüflingsgetriebe mittels mechanischen oder elektrischen Verspannkreisen realisiert
Simulation von Szenarien wie z.B. Ein-Turbinen-Betrieb bis hin zum Stillstand des ausgefallenen Antriebs